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22/11/2017 VOLVO OCEAN RACE: MENO DI MILLE MIGLIA ALL'ARRIVO

Meno di mille, MAPFRE resiste in testa
I leader di MAPFRE stanno resistendo agli attacchi continui degli inseguitori. Tutti cercano di rimanere nella scia del fronte freddo che ha garantito percorrenze altissime, di oltre 500 miglia sulle 24 ore, per arrivare a Citt del Capo per il fine settimana

Gli spagnoli si guardano attentamente alle spalle, per rispondere agli attacchi continui degli avversari, quando mancano poco pi di 800 miglia alla linea del traguardo di Citt del Capo.

Due giorni fa l'equipaggio guidato da Xabi Fernndez aveva un margine di oltre 35 miglia sul pi immediato inseguitore grazie al posizionamento molto a sud, che gli aveva permesso di entrare prima in un flusso di vento pi sostenuto creato da un fronte freddo. A distanza di 48 ore quel vantaggio si notevolmente ridotto con il secondo, Dongfeng Race Team che si riavvicinato e ora dista 23 miglia. Anche i terzi e i quarti, rispettivamente Vestas 11th Hour Racing e Team Brunel hanno guadagnato.

Incredibilmente, al diciottesimo giorno di regata e quando tutti sono scesi sotto la barriera delle 1.000 miglia al traguardo le prime quattro barche sono separate solo da 37 miglia.

Tuttavia, al rilevamento delle posizioni delle 13 UTC, MAPFRE appariva pi veloce ed aveva recuperato miglia preziose nelle ultime sei ore. Malgrado il vantaggio il navigatore spagnolo Joan Vila ha dichiarato che il team cosciente degli attacchi che potrebbero arrivare da dietro.

" una posizione difficile da difendere, stiamo cercando di fare quello che sembra meglio per noi. La transizione che incontreremo pi avanti sembra buona ma siamo un po' nervosi perch potrebbe esserci meno vento del previsto. Comunque la regata non affatto finita. Gli altri hanno navigato bene. Dongfeng, Vestas e Brunel hanno avuto tutti dei buoni momenti, ecco da dove potrebbe venire una minaccia per noi."

Alla domanda se MAPFRE possa mantenere la posizione dei leader, Vila ha risposto in modo cautamente ottimista. "Se tutto va come abbiamo previsto probabilmente s, ma la meteo non una scienza esatta." Ha dichiarato l'esperto navigatore iberico. "Vedremo come andr a finire, non si pu mai dire."

Mentre il morale a bordo di MAPFRE resta alto, lo stesso non si pu dire per l'equipaggio di team AkzoNobel. Lo skipper Simeon Tienpont ed i suoi avevano sperato che la loro posizione rispetto ai primi ed agli inseguitori di Turn the Tide on Plastic e Team Sun Hung Kai/Scallywag potesse pagare. Invece stata la barca che uscita peggio dalla coda del fronte freddo, con un vento molto pi leggero degli altri.

Al rilevamento di met giornata, AkzoNobel si trovava 155 miglia alle spalle di MAPFRE, ed aveva perso 85 miglia nelle ultime 24 ore. In pi, sia Sun Hung Kai/Scallywag che Turn the Tide on Plastic hanno avuto una buona nottata, contribuendo alla perdita di AkzoNobel. Entrambi i team sono infatti riusciti a rimanere nel fronte freddo, passando la barca di Tienpont, che ora occupa la settima ed ultima piazza.

La novit nella classifica stata molto ben accolta, come ovvio, a bordo di Scallywag. "I ragazzi hanno fatto proprio un buon lavoro tenendo a riva la vela grande, la scorsa notte. Abbiamo camminato bene." Ha spiegato un sorridente Steve Hayles. "Abbiamo guadagnato sette miglia su Turn the Tide on Plastic, e siamo riusciti a stare davanti al fronte. AkzoNobel, che pi a sud di noi, scivolato indietro. Ci significa che sono in un'aria peggiore di noi e dunque abbiamo ripreso loro 18 miglia. Sono rimasti intrappolati fra il gruppo a nord e quello a sud, hanno cercato di restare davanti alla bassa, ma hanno perso molto."

Secondo le ultime previsioni basate sulla meteo di oggi, l'ETA (Expected Time of Arrival) a Citt del Capo per il gruppo di testa fissata per venerd sera. Gioved sar possibile stilare un orario di arrivo pi accurato.

www.volvooceanrace.com

Leg 2 Posizioni mercoled 22 novembre (Day 18) 13:00 UTC, 14 ora italiana (clicca per ingrandire) Leg 2, a bordo di MAPFRE - Antonio Cuervas-Mons (clicca per ingrandire) - foto Ugo Fonolla Leg 2, a bordo di Dongfeng (clicca per ingrandire) - foto Jeremie Lecaudey
Leg 2, a bordo di Vestas (clicca per ingrandire) - foto Martin Keruzore Leg 2, a bordo di Team Brunel - Alberto Bolzan (clicca per ingrandire) - foto Rich Edwards Leg 2, a bordo di Sun Hung Kai/Scallywag - Ben Piggott a prua (clicca per ingrandire) - foto Konrad Frost


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